Рамный вездеход должен стать второй моделью бренда Oting на российском рынке. Старт продаж намечен на начало следующего года.
Марка Oting от китайской компании Sinomach Automobile сейчас представлена на нашем рынке с единственной моделью – рамным внедорожником Паладин, то есть чуть переделанным Nissan Terra производства Zhengzhou Nissan, совместного предприятия Ниссана и Dongfeng. А скоро компанию этому SUV составит еще один рамник от того же СП. Речь идет о вездеходе Palasso, российская презентация второй модели Oting состоялась сегодня, 17 октября.
В Китае этот автомобиль дебютировал еще в 2020-м, а два года спустя он пережил рестайлинг (в РФ будут продавать как раз обновленную версию). Модель создана на базе пикапа Dongfeng Rich 6, который, в свою очередь, ведет родословную от Nissan Navarra. У нас Oting Palasso позиционируют в качестве «первого представителя сегмента пикап-хардтоп», то есть пикапа «с закрытым верхом багажника в заводском исполнении».
Длина предназначенного для России внедорожника равна 5277 мм, ширина – 1864 мм, высота – 1989 мм, колесная база – 3150 мм. Для сравнения, размеры Паладина: 4882/1850/1815 мм, расстояние между осями – 2850 мм. Объем багажника Oting Palasso достигает 2150 л (максимум Паладина – 1643 л).
Как и Oting Паладин, «пикап-хардтоп» Palasso оснащен бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K31 объемом 2,0 литра. Мотор выдает 218 л.с. и 360 Нм. Коробка в пресс-релизе бренда не упомянута. В Китае модель доступна с шестиступенчатой механикой или восьмиступенчатым автоматом. У Palasso есть полный привод.
На российский рынок новинку Oting выведут в первом квартале следующего года. Цены и комплектации раскроют ближе к дате старта продаж. «Традиционный» внедорожник Oting Паладин без учета акций сейчас стоит от 3 799 000 до 4 499 000 рублей (задний или полный привод, 8АТ).